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西寧【規(guī)格尺寸齊全】復(fù)合管護(hù)欄立柱質(zhì)量穩(wěn)定_經(jīng)久耐用
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西寧復(fù)合管護(hù)欄立柱知識(shí)


不銹鋼管一般為了能符合客戶要求進(jìn)行切割,該怎么做呢?

1.內(nèi)襯不銹鋼復(fù)合管切割時(shí)管端的不銹鋼層易受碳鋼腐蝕所以切割后端部,用不銹鋼半圓銼刀或圓銼刀進(jìn)行打磨處理使切口部位齊整,不銹鋼層緊貼碳鋼。

2.內(nèi)襯不銹鋼復(fù)合管切割或套絲完成后,應(yīng)將管端的毛刺油漬清理干凈,以免出現(xiàn)堵塞出黃水的現(xiàn)象。

3.內(nèi)襯不銹鋼復(fù)合管的端頭及開口斷面處必須打SL-1食品級(jí)防腐密封膠。

4.焊接時(shí)管道與管道的對(duì)接、管道與管件的對(duì)接通過分層焊接,以保證內(nèi)層不銹鋼層完整性和外層碳鋼層的強(qiáng)度。

5.螺紋連接時(shí)管道外螺紋長(zhǎng)度必須大于管件的內(nèi)螺紋長(zhǎng)度,使管道管件緊密連接,整個(gè)管路系統(tǒng)形成一個(gè)防腐性能良好的整體。

6.內(nèi)襯不銹鋼復(fù)合管溝槽連接時(shí)管道輸送熱水的溝槽式管接頭應(yīng)采用耐溫型橡膠密封圈。

目前內(nèi)襯不銹鋼復(fù)合管主要應(yīng)用在輸水、輸熱水、輸煤氣、輸天然氣、輸油過程中,大大提高鋼管提高了內(nèi)襯不銹鋼復(fù)合管在耐腐蝕方面的性能,可采用焊接、溝漕、螺紋連接,密封性好的優(yōu)點(diǎn),克服了鍍鋅鋼管易腐蝕,采用熱熔連接的塑料管易漏水和老化的缺陷。



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西寧復(fù)合管護(hù)欄立柱新聞


防撞護(hù)欄是工業(yè)用“防護(hù)欄”,主要用于工廠、車間及倉庫間設(shè)備與設(shè)施的防護(hù)與保護(hù)場(chǎng)合。常用鋼材所制,如圓鋼管,方鋼管或壓型鋼板。表面處理工藝:全自動(dòng)靜電粉末噴涂(即噴塑)或噴漆。室外用防撞護(hù)欄的表面處理所用原料為防水性的材料。制成防撞護(hù)欄外形美觀,且不易生銹  。

作用

防撞護(hù)欄的立柱通過膨脹螺栓與地面固定。通常安裝于如物流通道兩側(cè),生產(chǎn)設(shè)備周邊,建筑墻角,門的兩側(cè)及貨臺(tái)邊沿等等。

有效減免搬運(yùn)設(shè)備往來穿梭時(shí)帶來意外撞擊造成的設(shè)備、設(shè)施的損壞。

另外對(duì)物流搬運(yùn)設(shè)備自身也起到防護(hù)作用。(如裝卸貨平臺(tái)邊沿的防護(hù)欄起到防止叉車意外跌落的危險(xiǎn))


優(yōu)點(diǎn)

防撞護(hù)欄是典型的冷彎型鋼產(chǎn)品,具有抗沖擊性好、成本低、壽命長(zhǎng)、安全性更高、綠色環(huán)保等優(yōu)點(diǎn) 欄板的寬度310MM,厚度:3MM、4MM。 1噸護(hù)欄板可鋪:3MM厚的80米,4MM厚的61米 。每公里3MM厚的重12.3噸,4MM厚的重16.388噸。

公路護(hù)欄技術(shù)

公路護(hù)欄板通常采用鍍鋅鋼板,由此產(chǎn)生的問題包括:

1、鋼板易氧化生銹;

2、容易刮傷汽車;

3、生產(chǎn)成本比較高;

4、較輕的沖擊力容易造成護(hù)欄變形;

5、生產(chǎn)過程容易產(chǎn)生污染。

新型護(hù)欄所要解決的技術(shù)問題是克服現(xiàn)有技術(shù)中所存在的上述不足,而提供一種抗沖擊性好、成本低、壽命長(zhǎng)、安全性更高、綠色環(huán)保、使用效果好的公路用護(hù)欄板。新型護(hù)欄解決上述技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:該護(hù)欄板其特征在于板體采用高分子量的PVC材料,在生產(chǎn)中無需防腐、噴涂等處理,真正實(shí)現(xiàn)綠色環(huán)保,同時(shí)由于PVC材料成本大大低于鋼材,其綜合成本低;該護(hù)欄板機(jī)械結(jié)構(gòu)呈M形,在板體中設(shè)置有與板體沿展方向平行的加強(qiáng)孔,加強(qiáng)孔中熱熔包覆玻璃纖維作為加強(qiáng)筋,同時(shí)在板體上部為加強(qiáng)抗沖擊強(qiáng)度,在凸起部位設(shè)置有兩排加強(qiáng)孔和加強(qiáng)筋 [1]  







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